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改性沥青冷补料

与普通热拌料及其他材料相比,我公司生产的改性沥青冷补料是一种高科技道路修补材料,生产所需的冷补添加剂,为原装进口产品,骨料采用玄武岩。优良的粘结性能和松散施工性能是其不同于普通修补材料的显著特点之一 ,可以全天候使用,适用于在任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层,如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道等。为更好地发挥冷补材料的综合性能,达到最佳的使用效果,生产时可根据季节和气温具体情况配制相应配方的冷补沥青。
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冷补料特性:

一、存储简单,存放时间长,可随时使用
      般存放在密闭的包装袋内, 能保持良好的松散状态。保质期达五年以上,即使结成团块,经拍打就可松散,即可使用,不影响质量。

 二、适用于任何环境
      任何天气条件下均可使用,不受结冰、解冻、雨雪天气和抗穴大小及数量的影响与限制,在-26C低温(-15 )至49C (120 )和潮湿的环境下亦能始终保持良好的柔视和粘结性能及抗水损性能。

三、施工简单
        修补时无需粘层油,备料可随用随取,只需对原有抗穴处进行简单清理无需重型施工机械,几分钟内即可完成修补,并立即恢复道路交通。

四、质量极佳

沥青料具有极强的抗老化和粘结性能,修补后的坑穴,不易发生脱落、龟裂等不良现象,不需重复修补。与热拌沥青混合料的修补效果相同,加铺热沥青于其上,不会有渗出现象,可以适用于传统的沥青养护设备,比热拌或传统冷拌法修补更加经济。     

 五、绿色环保
       冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟,自材料不溶于水,因而不会污染大气和水,有利于环境保护。      

六、用途广泛

     冷补材料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面等不同基质的材料均有良好的粘结力,可广泛显用与高速公路、一股公路、市政道路、井盖、机场、桥梁等多种路面的修补与养护。     

 七、维修成本低


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使用冷补材料施工。不受天气和坑槽大小、数量的限制、修补及时,可避免坑槽扩大,节省修补材料,且修补时无需加热和搅伴,可根据实际用量随时取用,剩余材料可在F次修补中继续使用,不会造成材料浪费,真正的100%利用。

八、社会效益显著
      使用冷补材料能 及时修补路面,保持路面常新,保证道路畅通,提高车速,减少路面重修欢数,延长道路寿站      

九、施工工艺

       清理坑槽

      一般修补应将 待修补的坑情及四周的碎石、废语清理干净,克情内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政道路工程修补。被修补的坑雪、河情应有整齐的切边,废酒的清除装见到国体坚固面为化。

填满坑槽并压实改性沥青冷补料 

      把足够的冷补材料添进坑槽,直到高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修补,其冷补料的投入虽可增加10%左右。填满后坑槽中央应高于四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm以上时,填补工作应以4cm为一层,分层填补,逐层压实,铺设均匀后,根据实地修补环境、修补面积大小和深度,选择话当的压实工具和方法进行压实。如:人工夯实、震动板夯实、压路机夯实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒 上一层石粉或细砂,      使用清扫工具来回清扫,以使细砂填满表面空隙。修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象,普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上。


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